Last update 2024/08/21
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HNモジュールについて
・自宅のレイアウトを置くためのスペースがない。 ・レイアウトジオラマを作ってみたい ・列車をそこに走らせてみたい ・ジオラマを連結して大きな単線のレイアウトとして楽しみたい ・小編成の運転を楽しみたい ・自宅のレイアウトを置くためのスペースがない。 などの希望を「HNモジュール」で解決してくれます。 モジュールの規格は主に関西で活動しているＨＮモジュールクラブの「ＨＮモジュール」 というものです。 「ＨＮモジュールの規格」「ＨＮモジュールクラブ」についてはここ 鉄道模型のある生活 「ＨＮモジュール東京クラブ」が2013年10月14日設立しました。そのブログについてはここ ＨＮモジュール東京クラブ 当鉄道のＨＮモジュールの規格での製作例は下記の表を参照のこと。 |
| HNモジュール番号 | HNモジュール名 | 内容 | 接続方法 |
| １ | 由仁トラス鉄橋HNモジュール | 北海道 由仁トラス鉄橋をイメージとしたモジュールです。昔製作したトラス橋を改良しています。 | KATOユニトラック利用 |
| ２ | 築堤HNモジュール | 築堤を淡々と走る車両のモジュールをイメージしたものです。プレートガーター橋と信号機が アクセントになっています。 | PECO 100番 |
| ３ | 由良川橋梁(きょうりょう)HNモジュール | 丹後地方の由良川橋梁をイメージしたものです。大きな川を渡るためプレートガーターが連なります。プレートガーターは真鍮で作りました。 | PECO 100番 |
| ４ | 由良川橋梁2 HNモジュール | 由良川橋梁を更に延長させたイメージしたものです。なにしろ本物は５００ｍにも及ぶ川ですので..プレートガーターは紙で作りました | PECO 100番 |
| ５ | 転轍機標識灯HNモジュール | ポイントが１つ、転轍機標識灯、信号詰所だけのモジュールです。標識灯が動くギミックあり。 | PECO 100番 |
| ６ | 転車台HNモジュール | 転車台しかないモジュールです。転車台は動きますが。 | PECO 100番 |
| ７、８ | オロロン海岸HNモジュール | 北海道 オロロン海岸のモジュールです。 KATO ユニトラック曲線をつかって２つ合わせて角度90度のモジュールです | KATOユニトラック利用 |
| ９，１０ | 北の牧場HNモジュール | 北海道 牧場をイメージしたモジュールです。 KATO ユニトラック曲線をつかって２つ合わせて角度90度のモジュールです。 | KATOユニトラック利用 |
| １１ | 増毛駅HNモジュール | 北海道 留萌線増毛駅のモジュールです。 増毛がなくなると聞いて急遽作成したものです。 2019/3 日中線の熱塩駅の駅舎を作製し駅舎を交換できるようにしました。 | PECO 100番 |
| １２ | 腕木信号機のある風景HNモジュール | 遠方腕木信号機のある風景をイメージしたモジュールです。 車両の撮影を目的としたもので、900ｍｍ長い直線のモジュールです。 | PECO 100番 |
| １３ | 増毛駅２HNモジュール | 増毛駅モジュールに接続するモジュールです。カーブポイントが１つあり、２つ合わせると機関車交換ができるようになります。 | PECO 100番 |
| １４ | 北の湿原HNモジュール | 北海道の湿原をイメージした風景のモジュールです。 | PECO 100番 |
| １５ | 矢ノ倉橋HNモジュール | 都内下町の船宿や屋形船の橋を含んだ風景のモジュールです。 | KATOユニトラック |
| １７ | 三連トラス鉄橋HNモジュール | トラス鉄橋を３つ繋げた橋のモジュールです。 | PECO 100番、両端：KATOユニトラック |
| １６ | 夕張炭住HNモジュール | 北海道 夕張 炭鉱受託の早春情景のモジュールです。 | PECO 100番 |
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夕張炭住HNモジュールについて
北海道 夕張 炭鉱住宅のHNモジュールです。 夕張炭住HNモジュール製作報告（2021年） |
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三連トラス鉄橋HNモジュールについて
３つのトラス鉄橋の情景のモジュールです。 三連トラス鉄橋HNモジュール製作報告（2019年） |
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矢ノ倉橋HNモジュールについて
都内下町の船宿や屋形船の橋を含んだ風景のモジュールです。 矢ノ倉橋HNモジュール製作報告（2017年） 矢ノ倉橋HNモジュール製作報告（2023年） |
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北の湿原HNモジュールについて
北海道の湿原をイメージした風景のモジュールです。 北の湿原HNモジュール製作報告（2017年） |
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増毛駅２HNモジュールについて
増毛駅モジュールに接続するモジュールです。カーブポイントが１つあり、 ２つ合わせると機関車交換ができるようになります。 増毛駅２HNモジュール製作報告（2017年） |
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腕木信号機のある風景HNモジュールについて
遠方腕木信号機のある風景をイメージしたモジュールです。 車両の撮影を目的としたもので、900ｍｍ長い直線のモジュールです。 腕木信号機のある風景HNモジュール製作報告（2017年） |
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増毛駅HNモジュールについて
北海道 留萌線増毛駅のモジュールです。 増毛駅が2016年12月なくなると聞いて急遽作成したものです。 廃線は残念でなりません.... 増毛駅HNモジュール 駅舎 製作報告（2016年） 増毛駅HNモジュール 灯台 製作報告（2016年） |
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オロロン海岸HNモジュールについて
北海道 オロロン海岸のモジュールです。 KATO ユニトラック曲線をつかって２つ合わせて角度90度のモジュールです。 オロロン海岸HNモジュール製作報告（2016年） |
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北の牧場HNモジュールについて
北海道 牧場をイメージしたモジュールです。 KATO ユニトラック曲線をつかって２つ合わせて角度90度のモジュールです。 610R曲線HNモジュール製作報告（2015年） 北の牧場HNモジュール製作報告（2016年） |
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転車台HNモジュールについて
転車台しかないモジュールです。転車台は動きますが。 転車台HNモジュール製作報告1（2014年）改造編 |
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転轍機標識灯HNモジュールについて
ポイントが１つ、転轍機標識灯、信号詰所だけのモジュールです。標識灯が動くギミックあり。 転轍機標識灯HNモジュール製作報告1（2014年） |
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由良川橋梁2 HNモジュールについて
由良川橋梁を更に延長させたイメージしたものです。なにしろ本物は５００ｍにも及ぶ川ですので.. プレートガーターは紙で作りました。 由良川橋梁2 HNモジュール製作報告1 ガーター編 由良川橋梁2 HNモジュール製作報告2 運搬編 |
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由良川橋梁(きょうりょう)HNモジュールについて
丹後地方の由良川橋梁をイメージしたものです。大きな川を渡るためプレートガーターが連なります。 プレートガーターは真鍮で作りました。 由良川橋梁(きょうりょう）HNモジュール製作報告1 土台編 由良川橋梁(きょうりょう) HNモジュール製作報告2 ガーター編 由良川橋梁(きょうりょう) HNモジュール製作報告3 運転会直前編 由良川橋梁(きょうりょう) HNモジュール製作報告4 上回り編 |
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築堤HNモジュールについて
築堤を淡々と走る車両のモジュールをイメージしたものです。プレートガーター橋と信号機が アクセントになっています。 築堤HNモジュール製作報告1（2014年）土台編 築堤HNモジュール製作報告2（2014年）足回り編 築堤HNモジュール製作報告3（2014年）上部編 築堤HNモジュール製作報告4（2014年）築堤編 築堤HNモジュール製作報告5（2014年）田んぼ編 築堤HNモジュール製作報告5（2014年）信号機編 |
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由仁トラス鉄橋HNモジュールについて
トラス鉄橋をメインとしたモジュールです。昔製作したトラス橋を改良しています。 名称を由仁トラス鉄橋に変更しました。 トラス鉄橋HNモジュール製作報告1（2011年）構想＆試作編 トラス鉄橋HNモジュール製作報告2（2013年）足回り編 トラス鉄橋HNモジュール製作報告3（2013年）箱加工基礎編 トラス鉄橋HNモジュール製作報告4（2013年）トラス橋の製作編 トラス鉄橋HNモジュール製作報告5（2013年）レール接続編 トラス鉄橋HNモジュール製作報告6（2013年）上回り編 トラス鉄橋HNモジュール製作報告7（2013年）組立て編 |
