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Last update 2007/09/15

「キハE200」製作報告(2) 車体　後編

実物の撮影（１）

ホームページやブログの写真ではよくわからないので現物を見に小海線に行ってきました。

2007.7.2

実物の撮影（２）

小海線で２００７年７月から運転という話でしたが、あくまで試運転でした。事前に試運転の情報を聞いたうえで訪問しました。平日のみの運転で　中込駅で見れるのは６：５０、１１：５１、１２：５１、１４：２４、１８：４５ということでしたが、日によってかわる？ようです。その都度確認するしかなさそうです。

2007.7.2

実物の撮影（３）

走行写真をとるわけではないので、駅での撮影でした。床下と屋根上、正面のカーブなどが知りたかったところです。止まっている時間が３分？程度ですので、駅員や乗客の邪魔にならないよう撮影してました。
屋根のスジの存在は気づきませんでした。どうしよう？
2007.7.2

実物の撮影（岩村田駅）

屋根上を撮影の場合は跨線橋が必要です。私の知っている限り、中込駅と岩村田駅の２つくらいしかないと思っていたのでこの２駅を利用しました。中込駅では反対ホームから側面を撮影する予定でしたが、予想していたホームには入線してくれませんでした。
東京から新幹線をつかって１万円以上かかりますが、そんな価値のある車両が今後できるのかはわかりません。
2007.7.2

撮影から設計図

撮影をした写真から床下や屋根上の寸法を割り出して設計図をまとめます。
2007.7.3

仕切り板の切り出し

０．３ｍｍ真鍮板を切り出し、窓＆通路を糸のこで切り取ります。
2007.7.5

窓枠作成

アルミ角材のジグをつかって窓枠を０．５ｍｍ真鍮線で曲げていきます。窓枠は３０個程作って、いいものだけを１２個使います。アルミ角材の切り出しの方が時間がかかっています。
2007.7.6

床板買いなおし

フジモデルで購入した床板が幅が狭すぎたので買いなおしをしました。キハ１０用が幅３０ｍｍでしたが、キハ０８用は幅３３ｍｍほどです。広すぎた場合はヤスリをかけるだけです。他に１０ｍｍ帯板２００円、ホイッスルカバー１２０円、床板器具取りつけセット３００円も買ってきました。本格的な部品は車体ができそうになってからでも遅くありません。
2007.7.7

設計図

見取り図の設計をしなおし、特に床下器具を清書しました。まだへんなところも有りますが。
2007.7.8

窓枠ハンダ

窓枠ハンダをしていきます。この中からいいものだけを使います。
2007.7.8

模型店巡り

銀座の天賞堂でエコーモデルのスジ板を見つけましたが、長さがたりないこと発覚！屋根上のスジを表現する部分ですが、真鍮板をキレイにならべてハンダする？いったいどう作ろうか、また悩みだしました。有楽町のカツミにもよって最近のクラー部品がないか聞きましたが、予定していた型名はないとのこと。もう自作するしかないかもしれません。
2007.7.9

模型店巡り(2)

エコーモデルで走行関係の部品と車両の部品を購入しました。
・モーターＣＮ－１６
・モーター押さえ
・ホイッスル
・列車無線
・信号炎管

2007.7.11

下まわり（１）

フジモデルの床板キハ０９用にモーターＣＮ－１６を取りつけ台車はＤＴ２２をとりあえずつけています。当然取り替えますが。
2007.7.11

下まわり（２）

ユニバーサルジョイントの長さがありすぎて余ってます。切り詰めなければ。
2007.7.11

スジ板作成（１）

０．２ｍｍ真鍮板に２ｍｍ間隔でケガキでスジをつけてゆきます。
2007.7.12

スジ板作成（２）

スジ板に０．３ｍｍ洋銀線をまずハンダをコテであてて塗っていきます。そして塩化亜鉛を板に塗ってコテをあててハンダづけをします。
2007.7.12

スジ板作成（３）

もう一枚は真鍮板にハンダをあらかじめ流しておいて、その後ハンダ塗りした０．３ｍｍ洋銀線をコテであてることにしましたが、だめですね。２枚を作りましたが、まだエコーのスジ板の方がましです。２日間の作業は無駄でした。
2007.7.13

インレタ依頼準備

車体側面の大きなＨＹＢＲＩＤロゴは塗装ではできそうにないのでインレタを外注でお願いをする予定です。インターネットで調べて直接電話をして確認をしました。紙で原稿を作ることになります。ＨＹＢＲＩＤロゴやその他インレタにできそうな絵柄をパソコンでまとめておきます。倍率は３倍の縮尺で作りまが、Ａ４サイズで縮小すると葉書サイズになります。
2007.7.14